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専務の部屋/松山一志Blog

 

専務の部屋(スタッフブログ)

専務の部屋(スタッフブログ)
 
専務の部屋(スタッフブログ)を開始しました。(2017-03-04)
 
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2020-04-14
ご苦労様です。

大変…ほんと今大変。この状況はいつまで続くのでしょうか⁉︎私発信も2月3月と更新はできていない…バタバタ以上のヤバさがありまくっていて、今も尚続いてるんです。そのヤバさの中にはウイルスショックは勿論のこと、突然やってくる病や怪我と同じように、大小の槍が飛んできてるのです。私達の生活の柱である運行状態の内容もよくはなく、現場での大小の怪我や事故、事務側である大小の総務的な問題に財務他、総合だから故に起こっている現実に直面しています。

新経営改善計画がある…今期は「溜めます。車輌購入計画分を利益に繋げます。そして健康経営です。」…(苦笑)って昨年の初幹部会で言ってましたし、有言実行って言えば、50%(笑)!?…利益率追求にて今期始動してから各会に各協議と連続であった訳なんですが、上手く進んでおらずで悪戦奮闘中って感じで今です。最初は明るく、ステップも軽くあったのですが、人問題から始まり車輌のトラブルが続き、予定外の入替に修繕って感じで今です。HPのOJJ紹介の計画も全く出来ておらずの今。DRも事務所も、人財は入ってきてくれてるので何とか回せてはいるのですが、気持ち良い挨拶が出来ているかと言えば違い、受け側の真面目な解答や相談があったりでの繰返しで今。受け側での真面目ではない繋がりの悪さがある過去問題等は回避的にあったりで、私もプロフェッショナルな方への相談数が増えてきてるようです。風評的にも、お喋りが過ぎる人もいますし、当社内への悪影響もあったりします。

「はい。頑張ります。」

大体の人は入社する前に、こう言います。慣れてきた頃、それ以前にも退社を選び、去っていきます。合わす⁉︎嫌、向かせることによって、その企業等でヤリ抜けたりしますが、人間の本質は変わらないので、嘘を言い続ける人も、表笑顔はあっても裏笑顔は無いんです。従業員がSNSで発信した内容で、相手に不愉快な気持ちを与え、そして謝罪…それ等を学びに変えては就業規則を改める。日常にある電話連絡等で、内部情報を尾ひれはひれ付けて言われた場合、言葉時間旅行がスタート…やがて、とんでもない誤解が生まれたり、一瞬にして崩れるものもあるでしょう。悪気はないのかもしれないんですが、外部には言ってはならぬ事は確かにどの企業にもありますからね。確かではない…見えてるって訳ではないけれど、見え隠れなのかも⁉︎です。今は、見えない敵と私達は色んな意味で闘ってるので、余計に変な風には気をつけないといけないのです。

見えない敵、ここ最近は愛媛県も増えてきては最新の報道が気になり、健康と安全面を激に気にしている今となっています。自己防衛力として、食に睡眠、なるべくきちんと取るようには努力してるつもりです。物流運輸は止める事ができない為に体力温存って言えばそうなんですが…今の今、疲労感は凄くあります。最近になって、荷種では荷物量が少なくなってきてる物もあります。人が動かなければ企業稼働も悪くなるばかり…ほんと早めに落ち着いてほしい気持ちは皆様と同じ。緊急事態宣言があって税等の支払いを一旦ストックするように考えては話合いを連続させてます。この先に、何があるか解らないし大きな体力がない当社、新改善真っ只中なんで非常に怖い…。日常から緊張感持っては、志事にエネルギーを注いでますが、今の緊張感は真違う…1人1人が背負っているものが違う事がハッキリと解るので余計になんですよ。

兎に角、衛生力を高めようって事で、手洗い強化は当り前、換気をよくし、お客様来訪もあるので受付は検温、消毒他実施してます。会という会は粗キャンセルで延期が多くあります。多人数で集うことが駄目とされているので、本当に大事な協議は距離を取って、蜜な空間を避けています。社内でもなるべく距離を取ってはいますけど…どうなんでしょうね。冷静に考えてみると、皆さんが自主的にも衛生力を高めているので、時期的にある風邪を引いたとあまり聴かないです。世にある沢山のウイルスに、私達は何等かの手をうっては乗り越えてきたので、今は今で、特効薬は自分自身があみ出した生活力なんだと強く言い聴かせてほしいですね。その中に自粛って意味もあるだろうし…焦らない事です。

物流運輸は止まりませんし、意味がある限り走り続け、届けます。当然、健康状態である限り、気配りや言葉も丁寧に運びたいと思っています。私達は、先日〝健康経営優良法人〟2020に認定されました。健康経営TEAMが1番の取組をしてくれたのですが、当社としてのボトム強化、つまり土台にようやく入った各種保険制度の導入、損保に生保と今期からスタートさせた部分があり大きな補償に安心を手に入れた訳なんです。資金繰りは保険料が無ければ良くはなるんですけど、中小物流運輸の場合は、この制度が無いと非常に厳しい展開が未来輸送にはあるかと思います。計画には無かったといえば嘘になりますが、何事もタイミングであり、強縁であり、ヤル気だと思ってます。早速、新名刺からですが、ロゴマークを印刷して少しだけですけど、アピールをしております。

まだまだ未完成な私がいます…先に完成なんて無いんでしょうし、1〜3つの部品が無くなったとしても、生きて少しでも人の役に立てればいいと思ってます。今からだって、ヤル気さえあれば、なりたかった自分になれるんだから、焦らない事です。立つ人によっては賛否両論あるかと…悪くも言われ良き評価もあったりです。今、この今だから強く言えることは〝ありがとう〟なんです。ありがとうって、何回使ってもいいし、この言葉以上は今みつからない…

皆さん、なんだかんだと成長をしています。こんな今だから、違った道を歩くのも悪くないと、毎日散歩をしてたりします。ふと気がつくと、自分を縛るのは自分ではなくて、思い込みなんだと…今も言い聴かせてます。

昨日の自分よりも、今が大切であり、昨日出来なかった事の数%だけでも一歩前に出れてるような気がしてます。昨日は雨、今は晴れてます。明日に期待をするって事は学んでる証です。
 
今のヤル気を明日に繋げていきましょう。
 
笑顔でLife Port
 
経験値
2020-01-28
お疲れ様です。あっという間に、1月が終わろうとしてます。例の如く、運輸は止まることなく走り続けてます。

昨晩の低気圧、凄かったですねぇ…20:00過ぎてパトロールに出ましたが、当社的にもあまり被害はなくて助かりました。しまなみ海道走行はヤバかったです…突風もあれば雷もですから、何か異空間に入った感じでした(苦笑)。まぁ、でも深夜に入って今治間は抜けた感じだったので良かったです。

面接をしました。DRからの紹介です。年齢は71歳⁉︎本当です(笑)。DRから聴いた時のイメージがあって、初顔合わせでしたが…何せ若いっ‼マジに驚きました。いきなり当社最高年齢のDRとなりますっ‼︎互いに話を深めていくと、納得する値があるあるっ‼︎無事故ですし、車輌関連は詳しい詳しい、特車も乗れるし文句無しっ‼︎然も、動体視力抜群ときてます。長年の経験があるから自信もあるようですし、健康的です肥満でもない…私も将来こうあるべきなんじゃーないかと強く思いました。

運輸を続けることによって経験値は上がります。どんな職種でもそうです。流通〜物流〜通信、そして損保に生保と、今迄以上にABCDと繋がりの流れが変化をしています。私達の志事はまだまだ続くので、自己管理はとても大事です。続けて経験値が上がる、当り前なんですが、その当り前を続けるという事が若さの秘訣⁉︎それとも、ハンドルを握り続けることが若さなのかもしれませんね♪

経験を積むって、具体例を蓄積することなんですよ。志事で同僚を見ると同じ程度の経験をしても、その後の成長に違いがあることに気がつきます。具体的には経験を次に活かしているかどうかと思うのです。経験を応用し色んな展開をしているかどうかです。経験値を積むことは、自分の行動、得られた結果、ミスから学ぶんです。無意識に蓄積されていくことも含まれるかと…。経験とは具体的な内容、経験値を積むとは、体験という具体例を自分の中に蓄積していくことだと私は思います。レベルアップとは違うんでしょうね(微笑)。

今年もスタート直後にイレギュラー発生してます…然も、繰返しのイレギュラーであったりします。事後もあり、リアルタイムもある。嫌な雰囲気があったりもする訳ですね。71歳の方と話を進めてると、妻が亡くなって…と。想い出しただけで涙が出るんです…、でも、その直後に不思議な笑顔なんですよね。考えさせられますよね?やはり、経験値の差なんでしょうか⁉︎嫌、生きることを選んで、更に人生を楽しくする為に再び運輸道を選んだのだと、私は思いました。凄いです、大先輩!!

問題は沢山、山ほどある。山に上がり続けないといけないし、上手に下らないとならない。健康と安全で運輸継続、それしかないんですよね。真経営改善計画があるから経済的にも数字的にも、絶好調ってなりたい気持ちは大なんですけど(苦笑)それよりも、若さを保つ為にも、ハンドルを握り続けることなんじゃないかと思う今日この頃です(微笑)。
 
当社は2月から下半期、皆様のお力をお借りして、もっと経験を積んでいけたらと思いますっ!!
 
年の初め
2020-01-06
あけましておめでとうございます^ ^

新年を迎え、新たなる気持ちで、物流他を繋げていきたいと思います。

初夢は?一富士二鷹三茄子(苦笑)、全く違った夢だったと思います(笑)。富士は不死で健康、鷹は高く昇る、茄子は成すってことで成功…確かに意味が通りますね。どんな夢でも自身の捉え方ですから、意義のあるもの、自覚を新たにですね。

2019後半戦ヤバかったなァ…ほんと、めっちゃ忙しくて、気が付いたら12月半ばで、来年はこうだ⁉︎嫌、違う…やっぱりこれだ!?って…1月からはね?…って、連続協議君だったかなァ…確か。予定は未定の流れも埋め尽くす勢いで、自分の志事は最後まで出来なかったですね(苦笑)。

時間は待ってくれないけど、追い越し過ぎも駄目かと…。私自身、普通っていう感じではない変な生活スタイルがあるので、この辺りから調整をしていき、ゆっくりと正すつもりです(微笑)。皆さん、必ず目標設定があるはずです。

新たな気持ちにさせてくれる年の初めに感謝をし、仲間達との連携力を大事に、2020も怪我や事故の無いように頑張り抜きましょう!
 
配るは〝気〟
2019-11-12
お疲れ様です。11月は中旬…今年も後わずかとなってきております。朝晩と少しだけ肌寒くて、少し前の猛暑は⁉︎秋はどこへ⁉︎ってな感じでしょうかァ…早速、年賀状購入してますし…何だかまだ季節感が無くてですね(苦笑)時折半袖君も着用、寝る前に少し寒いなァ…って、布団をかぶり、気がついたら布団を蹴って寝汗がひどくて起きる時も(笑)。こういったことを繰り返してたら風邪君がやってくるのでしょうかァ(笑)。まだ、日常のヤル気のおかげか、風邪を引くまでではないです♪

私達は日々、配送を続けております。運輸なんで当り前ですね。配って集めての繰り返しなんです。当然ながら笑顔も配るし、1番難しいとされる〝気〟をも届けてたりするのです。つまり、気配り。社内で共用物ってありますよね?代表的なのは、トイレ⁉︎かな。大切に取り扱うのは勿論ですが、次に使う人への気配りを持ちたいものですね。トイレットペーパーにしても、無くなりかけていたら補充をする、目の前のゴミなどあれば、拾って片付ける…周囲への確認こそが大きな気配りなんです。トイレ掃除はめっちゃ大事^ ^

気分は直ぐに上下します。でも、気持ちはそうじゃない。気を持ち続ければ気配りは出来ます。ずっとじゃなく、集中してる時が確認等も早くていいかと思います。一息つく時には、思いやりを持って接する方に限ってではなく、声をかけて世間話をしてみたりと…周囲に気配りをしてると、反対に気持ち良い気配りがやってきたりするものです(微笑)。有難いですね。気を持ち続けるからドッと疲れるんですよね?気を配り過ぎて、良かれと思った事が悪くなるケースもあったりしますよね?何故⁉︎って、思うけど、要らぬ気の回し方もあろうかと…ほんとこの辺りの調整は激に難しいと思ってます、ハイ。

画像ご覧になって下さい。〝ながら運転〟罰則等を強化とありますねぇ…嫌々、かなりの改正です。12/1から施行ですので、ほんと皆様注意をして下さい。私達運輸は、報連相他通信網で出来上がってたりもしますから、超要注意です。携帯電話〜スマートフォンに変わり始めて、通信手段も進化しております。車輌の乗降り時にBluetooth接続…最早当り前時代。所謂、無線機能が無い場合には、兎に角止まる事です。慌てずに、次を考えて停車ですね。この辺りの対応は、自身への気配りを願います。捕まらぬように運転態度を改めましょう。

気配りって、言われる前に自らが率先して動くことなんですね。私の気の配達って、総合的になんですけど…特に、陰の人には感謝をして、見落しがちな存在者には笑顔を届けるようにしています。陰の尽力者を大事にするってことは、関連者皆を大切にしていることと同じことではないかとも思うのです。エネルギーは結構使いますけど、今日の為、明日の為にはいいかと思うのです。社内でも、社外でも、悪口や噂話ありますよね(苦笑)?こういった話の末路は、関連者のヤル気に水をさし、人間関係が崩れていくパターンだってある訳で、変に耳を傾けないようにも気をつけています。微笑みながら悪口をソフトに聴いては、微笑みながらシンプルに返答ってのはどうでしょうか⁉︎また違ったシュチュエーションがありますし、真新しい場面が出てきますよ?ほんと。

大事なのは、直ぐにヤル、直ぐに返事をし返信他も素早く対応する。こういった早い気配りを持って応えていると、頼られ、更にまた頼られるようになるのではないかと思うのです。運輸の場合でも、音楽の場合でも、その他でも、選ばれるって、ほんと嬉しいことですよね?人の役に立ってるって、実感をします。

気の張り方にも日々注意をしながら、残り少ない今年毎日君をヤリ抜きましょう!
 
携帯にスマホ、マジに気をつけましょうね。では、次回に♪
 
続/働き方改革
2019-10-26
お疲れ様です。季節の変わり目ですし、列島は雨にて災害多くあり、本当に大変です…。報道も各地の災害が主です。No.がつかなかった台風が先日ありましたね?私は丁度雨が多く降ってる時に、しまなみ海道を走行してましたが、非常に怖かった…雨量があるから水溜りが多くあって、横滑るしハンドルは取られる、小さなハイドロを経験した訳です。当然スピードは出せずだから、ゆっくりと走行、途中に何回も小さなハイドロがあって道路の傷みにも眼を動かしてました。

道路整備も働き方改革の1つなんですよね?運輸は先ず人が居てトラックがあって運びます。流通~物流ですね。高速道路や自動車専用道路を必ず走ります。途中にお腹空いたら飲食をし、トラック他車輌も燃料補給します。タイヤもメーカーによってバランスは様々、私達の靴と同じ役目でしょう。点検をしっかりと行い出発しても、他府県を跨ぐ訳だから、其れなりに色々とあるんです。4時間走って30分休憩のコンプライアンスは守れてますか⁉︎まだ、やれる範囲で私はいいかと強く思います。道路整備も一部からじゃないと無理でしょ?全部を一変に変えることなど不可能ですから、1つクリアして次へと進めばよいかと想うのです。

ボトムが出来てもないのに、上物だけを変えると揺れ動くばかりで駄目です。働き方改革スタートしてるけど、無理しての照準はキツいだけですからお勧め出来ません。私達は、先ずはボトムからだと判断をし、やれてなかった福利厚生制度や社内美化合わせた改装に修繕他、色々を実現させながら前に出てます。今期は健康経営だと言い出発もしてますが、保険チーム他、他社様の協力等により着実に進めてるかとも思うのです。

先日に、京都の仲間たる経営者(福ちゃん)と熱い協議をしました(笑)。当り前過ぎる計画がそこにあったので、私は偉そうに、即駄目出し君をさせてもらったんです(笑笑)。ボトムの安定感が感じられなかったのもあって、基礎的なものは石垣だと絵を書きながら、あっという間の2時間説明をしていきました(苦笑)。ズボンは1週間着用出来るのに上着は毎日変えるって解ります?毎日じゃない場合は夏以外ならあるはずです。私は、ズボンは割と長く着用します。毎日上着を変えるかと言えば、そうではないでしょう。働き方改革での在る例や、ヤリ方等が上着的にだったんで、ズボンを真しっかりと…って、事だったんです。仮に当り前改革だけが進行してて、DRが怪我をした…業務災害補償なども何もなく進んでいるとキツいですよ。これはマジにです。確かにDRによっても事務系列にしても、旧新タイミングもあるでしょう…。無知が別を頼ることもあるだろうし、長年者でも隣が綺麗に見えたりで、当社がいくら頑張り抜いても、受取る側での意見の食違いは100%あります。それだけ、皆さんの考え方や気持ちの整理で今日も明日も違ってきますよねぇ(悩)。

志を1つに…これが出来れば百人力かと。働き方改革のセオリーを全ての運輸に用いるのは無理です。朝があり昼があり夜がある。誰かが必ず物他を運んでます。その中に、必ず無理はあるのです。24時間しかない1日の中で、お腹が空くのも当り前です。補給よりも時間厳守ですかァ⁉︎睡眠よりも早着ですかァ⁉︎違う違う…慌てずに、車間を取って、適度に休めればそれでいい。早く着く事には問題は無いって言うけど、ゆとりある運行形態には敵わないですよ。世の中に、100%でやれる輸送形態は決して無い…人が運転をしてる限り、ミスは必ず出てきます。そのミスは、気持ちの整理からなんです。

働き方改革は、実は気持ちの整理からスタートをすべきだったのかも⁉︎しれませんね。自分の志事の本質を再確認しながら前に一歩でましょう。運営に欠かせない業務…、それこそが社会貢献です。

続になりましたが、働き方改革…先ずは、改善点を把握したら協議し自己の成長へと結びつけましょうね。

♪Life Port♪
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