有限会社宮窪総合運送は愛媛県今治市にて運送業を通じ、地域の皆さまのお力になるべく日々の業務に努めております。

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有限会社宮窪総合運送
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専務の部屋(スタッフブログ)

 

専務の部屋(スタッフブログ)

専務の部屋(スタッフブログ)
 
専務の部屋(スタッフブログ)を開始しました。(2017-03-04)
 
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<魅力>
2018-10-13
お疲れ様です。少し肌寒くなってきました。車輌のキーを回すとエンジン音も高くなってきた感ありますね。夏場が激暑だっただけに冬場がどうなるかですね。

部門別のグラフアップです。前期と比べると利幅が狭い…決算内容もそうですが〝燃料〟つまり燃油費の増加面、交通費%カットなどの〝足〟が最大の圧迫理由です。この部分さえ無くて、安定型を求めてきた動き方に上手くマッチングさえしてたらと想うと残念でなりません…。内部改善を〝まだまだ〟って言い聴かせながら日々やり抜いてますが、情勢が情勢だけにキツいです。毎日足使う訳ですから陸海空の運びは、相当キツいと思われます。前回同様に真ん中は赤色の線、今治商業部がやはり伸びません…。惜しいっていうのでは無くて、意識の問題だと思います。ですから11月から再度新たなる内部改善に向かって走ります。

先日、あるドライバーと話す機会があって、様々な角度意見をいただきました。「専務?魅力は?」って聞かれた時に「働き易さ⁉︎融通…」って位にしか彼には言えなかったんです。「丸くなったのでは?」…響きました。丸くなったのではなくて、ショボくなったってことです(苦笑)。魅力って、人の心をひきつけて夢中にさせるエネルギーなんですね?めっちゃ大事な部分ですよ。ふと、省みたのは〝人は、志を立てるのに遅すぎるということはない〟ってことでした…。計画ばかりを気にしてる分、以前からあった〝格好良さ〟の追求心が燻っていたんですよ…。炎が立たず、煙ばかり出てたのかもしれません。こんな小さな会社でも、全員の魅力を感じるには時間がかかります。自分が気がついてない現場の対人関係や車輌の長短など、まだまだ勉強不足だと強く言い聴かせてます。

温存させてたモノをゆっくりと解凍し、丁寧に、皆に解り易く伝えられたらと…今も思ってます。足らないのは、そう…魅力なのかもしれません。ホワイトは微温湯なのか⁉︎グレーは冷たいのか⁉︎ブラックは熱いのか⁉︎正直、わかりません。計画重視は勿論ですが、作り上げてきたを任せてる現在にもう一度問う必要性はあります。立ち位置を明確にし、D配を目指してやってみます。ほんと、皆の魅力を引き出せる会社にしていきたいですね。ぶつかり合いは事故…事故の無い安全な輸送に対話方法を探しましょう。きっと見つかるはずです。
 
<働き方改革>
2018-10-07
お疲れ様です。運輸の今後の働き方改革への取組み方など情報や考え方のピックアップです。

6/29に参議院で働き方改革関連法案が成立し時間外労働時間の罰則付き上限規制が課せられることが決まった訳ですね。運輸全般の規制導入は法施行後5年間の猶予が与えられてはいます。その時までに長時間労働削減の取り組み方が、超課題であることは間違いないのです。そうした中、国土交通省はトラック運送事業者などの過労運転防止や長時間労働是正を図るため過労防止関連違反などに対する行政処分の基準を引き上げました…。特にドライバーの拘束時間や休日労働については、1件でも違反が確認された場合、即時に車輌停止処分となるなど、トラック運送事業へのインパクトはあまりにも大きい訳です…。一方で、国交省では労働時間の厳守に取り組む運送会社を優良事業者として評価する「ホワイト経営認証」の創設を進めており、ドライバーの働き方改革の実現に向けた飴とムチの施策が展開されようとしているようなんです。ほんと…内部の動き方改革案からが大変になります。

当社としても、今後真剣に取り組んで進んでいかないと、必ずや悪影響につながるはずなので…弱点である更新基準、運行管理に安全衛生管理など、管理面強化を大前提に、一つ一つ見直しをしながら前に進まないといけない訳です。一時的に盛り上がるような事はなるべく避けて、幹部達から学び全員に綺麗に落とせるようになりたいものです。弱いですからね?意味把握他、学び不足…。

なんせ、連携力をもっと強く高めないと駄目ですから、各部門を成立させるべく皆のノウハウや考え方を沢山持ち込んでもらって、協議協議といきましょう!抜粋しまくり、決まった事にチームで挑むんで必ず打破できるように取組みましょう!我々のスタイルをスリムにし、継続力を高めていきましょう!頑張り抜きましょう!
 
<運行状況>
2018-10-01
お疲れ様です。24号が愛媛を去って、25号がついてきてる情報が最新です…自然災害ほんと多いです。幸い、運行状況では大きな被害は無くて、西日本豪雨みたいな事は無かったと判断してます。知らないだけで、実際に災害に遭われた人達の現実を想うと胸が痛くなりますし、西日本豪雨の時の場面が思い出されます…。修繕に修繕を重ねて、まるでトラックみたいな感じです。それだけの距離を走行しますからね?トラック輸送って。

7末で前期は終わり、本日(10/1)に決算書が届き其々に郵送段取り他をしてます。内容は(苦笑)まだまだです。計画遂行なんですが、まだまだです(笑)。燃料の高騰が止まらないし…高速道路割引率、言えばキリがないんでしょうけど、各スタンスでのリスクは大小あります。一時的に燃油費は下がりはしましたが、まだ上がる傾向…部門別の運行状態を見ては状況把握をしながら試行錯誤を繰り返してます。ドライバーとの面談数も増やしては、配車から始まる運行を見直してます。ほんと…まだまだです。

運行状況を見定める為に、ドライブレコーダーを付けてる人達が増えてるようです。役に立ちますし今後はもっと需要と供給があるかと思います。ドライバーへの交通診断も出来ますから良品でしょう。車内の中までは導入はしてませんが未来はどうなるんでしょうね(苦笑)。賛否両論です。

人物紹介も止まっており…全部が全部更新をしてませんが、なるべく、社内にも皆様にも情報提供はしていくつもりです。活動範囲はまだまだ少なくとも、少しだけ拡がりましが、まだまだ内部改善中なもので、全てには応えられてないのが現状です…。ゆっくりですが慌てずに更新も営業もやっていきます。災害にも負けないように、頑張り抜きます。
 
<トライアスロン>
2018-09-10
お疲れ様です。各地で台風や地震による被害の爪痕はかなりあるかと…、コメントは非常に難しいのですがァ…いつ何時ですし、昨日もかなりの雨量が瀬戸内側もあったと思います。今朝早くに島嶼部側の前回の爪痕になってる場所をパトロール的にぐるりと周ってきましたが、やはり少し崩れかけてる感ありました。集中的にですから正直キツいです。

画像は9/2に行われた第2回今治市伯方島トライアスロンです。Triathlonって、同じ1人の選手が遠泳/サイクリング/マラソンを一気に続けて行い、総計のタイムを競うレースです。所謂、鉄人レースです。運輸に似てる感ありますよね。似てるのは私達が総合だからです。同日に軽四で宅配を済ませてから、2㌧車に乗り換えて集配をし、帰社してから4㌧車で県外に行く事もザラですし(苦笑)。まァーこれ等は、ひと昔前の作業工程ですけど(笑)。現在は働き方改革もありますしコンプラ厳しきあるので、運輸は微調整が必要不可欠です。つまりシフト。私達は総合的な委託ですからバトンを上手に綺麗につなげての毎日運行があります。トライアスロンは1人…これはキツい。当日朝に初めて応援に行きましたが、選手の皆さんは我と激闘してました。驚いたのは高齢の方の多さです。チーム型式もあり、個人もあり、凄いスピードで走り抜けていました。激るってこのことだと、強く想いました。鍛え方が違うのか体型が皆さん締まっていて綺麗でした。声を張り上げて応援しましたが、実際に選手の皆さんに届いたかは解りません。こればかりは気持ちですから、運輸でも難しいところで、激テーマですね。

運輸も鉄人職なのかなァ…確かに、ひと昔前は過剰なサービス展開もあったし、時間長いし(苦笑)毎日がトライ&プレイだったですよね。今年は特に自然の猛威があり、災害が各地で有り過ぎです。まだまだ復旧作業は続いている状況…私達に出来る事は生活を運び続けること…続ける事の難しさに直面する毎日、この毎日に感謝をしてトライ&プレイです。忙しさハンパない状況下ですけど(笑)営業活動はひたすら続きます。こうやって、地元のイベントに参加できたのも、選手やスタッフ、皆さんが活動をされてるからです。天候の荒れはまだ暫くは続くのかなァ⁉︎愛媛から全国に、生活に気持ちの入った言葉も上手に綺麗に運びたいものです。

事故撲滅も永遠のテーマ…鉄人的になりたいですね。当社計画遂行で今期も激バタバタ(笑)。県外にも飛びまくってます。前期の中身はもうすぐ解ります。私達の計画打破の為にも、トライアスロンスタッフ皆様が着用してた力強い赤Tシャツや帽子みたいに輝きながら進みましょう。常に前に前にです。良いことがあったら、悪いことがあるように繰り返しですが、少しずつでも前進あるのみの姿勢で毎日を楽しみながら頑張り抜きましょう!
 
<純粋無雑>
2018-08-04
お疲れ様です。当社は今期をむかえても相変わらずに業務改善他を悪戦苦闘中です(苦笑)。8/1から真新しい1年が始まり経営改善計画では丁度中間に差し掛かり今月から金融機関返済額も増えます。総合運輸の未来を掴み変える難しさに直面してるところです。役員並びに幹部達、従業員にデポさんやメイトさん含む周囲のスタッフ達のおかげで何とか切り盛りが出来てるかと想います。

今一度、私達はお客様から金銭をもらい生活をしてると自身に強く伝え、お客様(相手)を敬う気持ちを大にし更なる飛躍を続けましょう。その為には1人1人の意識レベルを上げて、当社ブランドの質を高める事が大前提となります。必ず計画打破をし、明るい未来に辿り着く姿勢を我々自身が創り上げて自身と皆の成果を求めていきましょう。私が変わる宣言をすれば周りは変わります。現実逃避をせずに、この中間ポイントをクリアするようにお願いします。

現在、特に今期は事業繁栄に通じていきたいと思ってます。プチ未来を多少変えていくスタンスにはなってきていますが、やはり人事面が1番の苦労かと思われます。左右の人選をしてはいるけども、その方達が様々な物事に好奇心を持つことが出来るようになってもらいたいです。〝純粋無雑〟って、拘りが少なくて、楽しいことや珍しいことに興味津々になるんだと想うのです。私達では、運輸経験が大切ですけども、それだけに頼っていては可能性の蕾は開花しないかと思います。未経験のことや今ある興味を持ったことに、子供の時のように取り組んでみることで真新しい自分が見つかるかもしれないので、好奇心は持ち続けた方がいいと思うのです。

今治市内にも沢山のお店があります。今迄に行ったことのないお店に足を運んでみて、次回のエスコートに備えてみることも志事なのです。そう自身に言い聴かせていると、目線も違い周回コースでも場の雰囲気が違ってきたりするかと思うのです。純粋に…実はなれるんだけど、変に大人姿を意識して折角のチャンスをモノに出来ない場合もあるかと思うので、出来るだけ心にも余裕を持つようにしていきましょう。日々の激暑さの中での体調管理に加えて、急な雨風への対策等がある変な季節ではありますが、事故撲滅に向けた真新しい運輸コースにプラン等を純粋に考えてみましょうよ。何事もやらないと、結果はついてきませんからね。

頑張り抜きましょう!
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